El Avia M 337 (originalmente denominado Walter M337) es un motor de seis cilindros invertidos en línea refrigerados por aire. Fue desarrollado por la compañía checoslovaca como un derivado de seis cilindros del motor de cuatro cilindros M 332, en producción desde 1960. La versión sin sobrealimentador del M 337 es designado M 137. La producción fue transferida a Avia en 1964, y a Letecke Opravny Malesice (LOM) en 1992.
Variantes M 337A Motor básico sobrealimentado- no apto para vuelos acrobáticos. M 337R Modificada la instalación de empuje M 337AK Modificado el sistema de aceite para permitir vueloinvertido sin límites. Vuelos acrobáticos "Snap" permitidos. M 337AK1AK dotado de alternador en lugar de generador. M 337B Incremento de la velocidad máxima de rotación (3000 rpm) - potencia aumentada - 173 kW (235 cv). M 337BK Versión acrobática del B. M 337C Ratio de compresión incrementado - 185 kW (252 cv) M 137A Versión sin sobrealimentador del M 337 - 134 kW (180 cv) de potencia al despegue. Apto para vuelos acrobáticos. M 137AZComo el M 137A, con filtro para el alimentador de aire.
Aplicaciones AeroVolga LA-8C Falconar SAL Mustang Let L-200 Morava Zlín Z 526, Z 726 Zlín 142 Zlín Z 43
Especificaciones (M 337) Desplazamiento: 5,97 L (364,3 in³) Longitud: 1.410 mm (55,51 in) Ancho: 472 mm (18,58 in) Alto: 628 mm (24,72 in) Peso: 148 kg (326.3 lb) Mecanismo de válvulas: dos árboles de levas que actúan las válvulas de cada cilindro, con válvula de escape mediada por sodio Sobrealimentador: Centrífugo Sistema de combustible: Inyección de combustible de baja presión Tipo de combustible: Min 72-78 octanos Sistema de aceite: Sistema de alimentación con cárter seco Sistema de enfriamiento: Refrigerado por aire Potencia: 157 kW (210 cv) a 2.750 rpm (despegue)
Referencias
Categoría:Motores aeronáuticos de pistón refrigerados por aire Categoría:Motores aeronáuticos de pistón de los años 1960 Categoría:Motores aeronáuticos invertidos de pistón Categoría:Motores aeronáuticos de Walter